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国内汽车市场加快恢复 3月汽车产销环比大增

  4月10日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)召开网上信息发布会。根据中汽协发布的信息显示,3月汽车产销均超过140万辆,分别达到142.2万辆和143.0万辆,环比增长4.0倍和3.6倍,同比下降44.5%和43.3%,降幅比2月明显收窄。今年前3月,汽车产销分别为347.4万辆和367.2万辆,同比下降45.2%和42.4%。

  今年3月,随着企业复工复产进度不断加快,乘用车销售情况明显好于上月,环比呈迅猛增长,但同比继续呈较快下降,乘用车市场受疫情的负面影响依然没有明显减弱。3月乘用车销售总体恢复到百万辆以上规模,达到104.3万辆,环比增长3.7倍,同比下降48.4%,降幅明显低于2月。

  在乘用车主要品种中,与上月相比,四大类品种销量均呈显著增长,其中交叉型乘用车增速更为明显;与上年同期相比,四大类乘用车品种依然下降,多功能乘用车MPV)降幅居前。

  今年1-3月,乘用车共销售287.7万辆,同比下降45.4%。在乘用车主要品种中,四大类乘用车品种降幅均超过30%,其中多功能乘用车和交叉型乘用车降幅更为显著。

  中国品牌乘用车销量较上月呈快速增长,但市场占有率比上月明显下降,3月共销售43.3万辆,环比增长2.7倍,同比下降48.2%,占乘用车销售总量的41.5%,占有率比上月下降11.1个百分点,比上年同期提升0.2个百分点。

  今年1-3月,中国品牌乘用车共销售115.5万辆,同比下降47.3%,占乘用车销售总量的40.1%,占有率比上年同期下降1.5个百分点。此外,各主要外国品牌乘用车销量也继续呈快速下降趋势,法系降幅最为明显。1-3月,中国品牌轿车、SUVMPV市场占有率分别为20.1%、54.8%和67.2%,与上年同期相比,中国品牌轿车和SUV市场占有率小幅下降,MPV降幅较为明显。

  此外,今年前3月,汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售329.5万辆,占汽车销售总量的89.7%。在汽车销量排名前十位的企业中,与上年同期相比,十家企业销量均呈较快下降。

  本次发布会上中汽协相关负责人表示,3月,随着新冠肺炎疫情在国内得到有效的控制,企业生产经营逐渐恢复。生产端,企业复工复产情况明显好转,据中国汽车工业协会掌握的23家企业集团最新复工复产调查情况统计,整车生产基地全面复工,员工返岗率86%,复产情况达到去年平均水平的75%。消费端,由于疫情并没有完全结束,因此仍有部分市场需求被抑制,但3月的企业销售情况已明显好于2月。随着国家有关政策的逐步落实,以及各地政府接连出台促进汽车消费政策,汽车市场将加快恢复。

  此外,中汽协预计今年二季度中国汽车市场会有较大的复苏,但难以恢复到去年同期水平。在仅考虑国内因素影响的情况下,随着各项支持和促进政策的陆续出台,结合汽车行业企业的积极努力,下半年汽车行业的销售水平有望恢复或超过去年同期,但仍将受到海外疫情防控进展的不确定因素影响。

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